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升降尾板

　　运马车的后门或侧门设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。

　　打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。

　　容量：6匹马

　　运马车通常分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和***，尽显“以马为本”的宗旨。

　　运马车一次可运输6匹马，运输车的马厩仓空间宽敞舒适，为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，视频中的运输车为“直载”。

马场内的11幢马房大楼中，九幢供现役马匹，其中五幢是单层马房，每幢可容纳68匹马，救援方舱哪家好，另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼外围有16至20个室外休憩区，二至四个有盖行马机，马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼，一幢是退役马匹马房，用作训练新人；另一幢则是预防疫症爆发的隔离马房。

马会叶锡安称，从化马场是内地马场和纯血马训练中心，提供优良的训练及护理设施，是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港***紧密联系。他相信，湖州救援方舱，从化马场潜力庞大，可让香港为内地马术运动作出更多贡献，支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展，推动经济和就业机构。

对于外界揣测马会等待内地开放赛马，从化马场或可“跑真马”，马会行政总裁应家柏重申，救援方舱多少钱，从化马场是训练基地，主要辅助训练香港马匹，开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的示范赛马日不设，旨在吸引游客，刺激区内经济效益，每年将至少举办一次。

运输，意味着马无法经常进食和饮水，或者日常惯例被打破。预防应该是你的当务之急，因此，“帮助马的消化系统做好准备”需要在出发前几天就开始实施。如果有条件，从原本的马场带足够的，能100%供马在旅途和比赛过程中饮用的水。如果没有条件，那么训练马从水桶中喝水，并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的电解质以增加水的味道。有些马喜欢甜味，有些马喜欢咸味。水源不同，水的味道也不同。通过蜜糖或电解质增加水的味道能让马在运输过程中快乐的饮水。

在运输前几周，确保马摄入好的营养添加剂，特别是剂（例如：硒，***E），救援方舱生产厂家，还有的电解质。

运输过程中，的饲料不是谷物，而是的草料。在出发前的一天或两天，降低马饲料中谷物的比例，在运输期间，饲料中应该完全不含谷物或精饲料。草料能提供丰富的纤维，帮助马维持肠道蠕动，维护水合状态。为预防，做好充分的准备工作。

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