企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
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公司官网: | www.zgsjj.cn |
公司地址: | 济南市济阳区黄河大街海创工业园 |
发布时间:2020-10-09 07:19:42
液压升降桥 是一种方便旅客上下船的机械设备。蛇口客运码头国内航线的5台液压升降桥是1987年由我院设计试制成功的,于同年11月正式投产,大理液压伸缩桥,已正常运行5年,每年接送旅客300万人次。实践证明,它具有结构新颖、操作方便、使用安全等优点,可随潮位升降,液压伸缩桥哪里有卖,很受用户欢迎。1990年又为深圳国际机场客运码头设计2台,亦已安装使用,液压伸缩桥厂家,该2台升降桥在前5台的基础上作了改进,其结构更完善,外形更美观。这种升降桥已在深圳珠海地区广泛采用,投产和即将投产的升降桥已有16台,深圳地区一些待建的客运码头也准备采用。
1882年(清光绪八年),直隶总督兼北洋大臣李鸿章,聘请英国工程师将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥,未果。1888年(光绪十四年)又改建成开合桥,称金华桥。1905年(光绪三十一年),金华桥改建成新式桥。旧桥移至***河,改称***桥;1925年,又移至南运河三条石,仍名***桥。1921年,金华桥新桥迁至北大关,仍名金华桥(也称北大关桥)。自1887年(光绪十三年)至1906年(光绪三十二年)又有红桥浮桥改建为单孔拱式铁桥,名大红桥;总督衙门前建成新铁桥,称金钢桥;海河上的东浮桥改建成新开合桥,称金汤桥。位于老龙头火车站附近的万国桥(今解放桥),系老龙头浮桥改建。1923年,在此重建新式开合桥采用招标方式。当年开工,1927年告竣。
升降桥在客运码头中的应用液压升降桥 是一种方便旅客上下船的机械设备。蛇口客运码头国内航线的5台液压升降桥是1987年由我院设计试制成功的,于同年11月正式投产,已正常运行5年,每年接送旅客300万人次。实践证明,它具有结构新颖、操作方便、使用安全等优点,可随潮位升降,很受用户欢迎。1990年又为深圳国际机场客运码头设计2台,亦已安装使用,该2台升降桥在前5台的基础上作了改进,其结构更完善,外形更美观。这种升降桥已在深圳珠海地区广泛采用,投产和即将投产的升降桥已有16台,深圳地区一些待建的客运码头也准备采用。
济南金力液压机械有限公司是济南市高新技术企业,质量、信誉双保示范单位,重合同守***单位。工厂始建于1958年,于2004年改制,占地面积12万平方米,建筑面积8万平方米,本公司生产设备精良,工艺***,检测手段齐全,技术力量雄厚,是国内液压升降平台***生产厂家。本公司已通过了ISO国际质量管理体系认证,获得***安全生产标准化证书。
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